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UG+ANSYS貨車輪對結構性能有限元分析與仿真研究

時間:2019-05-24 21:02來源:畢業論文
在有限元熱分析的相關理論基礎上,利用大型建模軟件UG建立輪對的模型,通過大型有限元分析軟件ANSYS建立有限元三維輪對仿真模型,這里遵循熱分析能量的轉換原則,應用數理統計的

摘要:貨車輪對作為貨車的一個重要組成部分,是非常重要的。為了適應我國鐵路的飛速發展,提高貨車的運行速度以及列車安全性,提高貨車車輛的的制動能力是一個研究重點。然而,車輪磨耗、熱裂紋等一直是制動過程中車輪失效的主要形式,因此,研究車輪熱失效問題直接影響到了列車運行的安全性。35658
在有限元熱分析的相關理論基礎上,利用大型建模軟件UG建立輪對的模型,通過大型有限元分析軟件ANSYS建立有限元三維輪對仿真模型,這里遵循熱分析能量的轉換原則,應用數理統計的正交實驗設計法,建立模型。計算正交實驗數學模型下的緊急制動。
畢業論文關鍵詞:有限元;車輪;熱力學;
Freight car wheel structure finite element analysis and simulation research
Abstract:Truck freight car wheel as an important component, is very important. In order to adapt to the rapid development of Chinese railways, increase the speed of freight cars and train safety, improve the vehicle's braking ability is a research priority. However, the wheel wear, heat cracking has been braking the wheels as the main form, therefore, the study of hot wheels problem directly affects the safety of trains.
On the basis of the theory of finite element thermal analysis, using modeling software UG wheel model is established through large-scale finite element analysis software ANSYS finite element simulation model of three dimensional wheel, here follow the principles of thermal energy conversion using orthogonal design method of mathematical statistics model. Mathematical model for calculating the orthogonal experiment under emergency braking.

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KeyWords:train wheelset; finite element anaiysis method; thermodynamics.
目錄
1緒論    1
1.1 選題的目的和意義    1
1.2 國內外研究現狀與水平    2
1.3 發展趨勢    3
1.4 本論文的主要工作    3
2結構性能分析及相關理論    4
2.1 有限元分析的基本理論    4
2.2 熱分析的相關理論與方法    5
2.2.1熱力學分析的基本概念    5
2.2.2 ANSYS熱分析的變化    5
2.2.3瞬態溫度場的分析    6
2.3本章小結    6
3 制動工況下熱載荷及其疲勞強度評價    7
3.1制動工況下熱載荷邊界條件的確定    7
3.1.1 熱流密度的計算    7
3.1.2 熱對流的計算    8
3.1.3 輻射換熱的計算    10
3.2 仿真模型的建立及邊界條件的加載    11
3.2.1 三維輪對有限元仿真模型的建立    11
3.2.2 非線性問題在仿真中的應用    13
3.3 結構疲勞強度理論    14
3.4 本章小結    15
4 制動工況下輪對溫度場及應力場的分析    15
4.1緊急制動工況下正交實驗模型的建立    15
4.2 緊急制動工況下正交實驗模型的結果分析    17
4.3 緊急制動工況下溫度場的結果分析    18
4.4 緊急制動工況下應力場的結果分析    19
4.4 本章小結    21
5總結與展望    21
5.1 研究總結    21

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5.2 展望    22
致謝    22
參考文獻    23
附錄    24
1緒論
交通運輸是我們人類社會一種必不可少的需求,它使我們人和物發生了所在位置的變化,是人類生產、經濟和生活中非常重要的一個環節,也是我們人類工業、農業和旅游業等生產能夠順利進行的必要條件,是生產過程中在流通領域中的繼續,它參與了社會物質財富的創造。 UG+ANSYS貨車輪對結構性能有限元分析與仿真研究:http://www.mmeqir.tw/zidonghua/20190524/33695.html
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