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四缸曲軸粗鉆擴大頭孔專用機床設計開題報告

時間:2019-05-24 22:58來源:畢業論文
一、本課題的背景和意義1.1選題的背景曲軸形象的理解就是一根拐了幾道彎的軸。曲拐數取決于發動機有幾個氣缸以及它的排列方式,一根連桿連一個曲拐的,其曲拐數等于氣缸數;兩

一、本課題的背景和意義1.1選題的背景曲軸形象的理解就是一根拐了幾道彎的軸。曲拐數取決于發動機有幾個氣缸以及它的排列方式,一根連桿連一個曲拐的,其曲拐數等于氣缸數;兩根連桿連一個曲拐的,其曲拐數為氣缸數的一半。而本課題的設計就是以汽車發動機常見的四缸曲軸而展開的。曲軸要求耐沖擊、耐磨,一般都用中碳鋼或中碳合金鋼鍛造而成,也有用球墨鑄鐵鑄造成的曲軸。帶飛輪的曲軸。位于轉動中心的主軸頸,它借助一墳軸瓦和曲軸箱相連。不在轉動中心的軸頸叫連桿軸頸或曲柄銷,它借助于連桿軸瓦和螺栓與連桿相連。由于曲軸要在高速下旋轉,所以它需要不間斷地用機油對磨擦表面加以潤滑。因此在曲軸的主軸頸、連桿軸頸的曲軸本體內都鉆有油道,以便機油能通過這些油道,潤滑這些部位。由于曲軸的形狀很不規則,轉動起來就會晃動,故稱這種現象為不平衡。  35693
目錄
一 本課題的背景和意義及文獻綜述    1
1.1 選題的背景    1
1.2 選題的意義    2
1.3 文獻綜述    3
二 設計內容要求及方案    4
2.1 設計任務內容與方案:    4
2.2 設計的目的與要求:    6
2.3 技術要求:    6
2.4 可行性分析:    7
三 進度安排    8
四 主要參考文獻    9
誠然,若發動機工作時,其不但會產生極大的噪聲,而且機件的壽命也大大地縮短。造成不平衡的主要原因是曲軸旋轉時產生了不規則的離心力和離心力矩,另外還有活塞往復運動的慣性力。對于氣缸數不同的發動機,這些力和力矩有的存在,有的不存在。因此需要根據具體的結構設置平衡塊加以平衡。有的平衡塊和曲軸制成一體,也有用螺栓固定在曲軸上的。我們知道,一個質量很大的輪子,一旦轉起來,如果沒有阻力,它就會一直不停地轉動下去。因此在曲軸的后端裝上一個用灰鑄鐵或球墨鑄鐵、鑄鋼制成的飛輪,這是一個轉起來慣性很大的圓盤,其邊緣既寬又厚。它的功能主要有貯存發動機給的動能、克服曲軸連桿組運動的阻力,克服短時間的過載,保證發動機輸出的扭矩和轉速均勻。此外它還是磨擦式離合器的驅動件,因此它也需要和曲軸一起進行平衡。
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綜上可見,對于(四缸)曲軸大頭端的安裝固定加工是尤為重要的,于是便有了我的設計課題----四缸曲軸粗鉆擴大頭孔專用機床設計,必須擁有一臺專用機床來應對四缸曲軸這樣的特殊零件,對其進行鉆孔加工,以此保證該零件的設計要求與工作效率。 論文網
四缸曲軸工作原理
  四缸曲軸2D結構圖
1.    選題的意義
 機械制造業一直都是國家最為重視的產業之一,隨著國家經濟的迅猛發展,新興機床的開發便迫在眉睫,我們將不滿足于傳統機床以及希望拜托國外技術的束縛,所以從現代機械業也不難發現,多種多樣的數控機床,專用機床被開發利用起來了。專用機床一般采用多軸、多刀、多工序、多面或多工位同時加工的方式,生產效率比通用機床高幾倍至幾十倍。由于通用部件已經標準化和系列化,可根據需要靈活配置,能縮短設計和制造周期。因此專用機床兼有低成本和高效率的優點,在大批、大量生產中得到廣泛應用,并可用以組成自動生產線。專用機床一般用于加工箱體類或特殊形狀的零件。加工時,工件一般不旋轉,由刀具的旋轉運動和刀具與工件的相對進給運動,來實現鉆孔、擴孔、锪孔、鉸孔、鏜孔、銑削平面、切削內外螺紋以及加工外圓和端面等。有的組合機床采用車削頭夾持工件使之旋轉,由刀具作進給運動,也可實現某些回轉體類零件(如飛輪、汽車后橋半軸等)的外圓和端面加工。而本課題便是對于發動機中最為重要的四缸曲軸的端口加工進行了鉆削(擴大頭孔)專用機床的設計。 四缸曲軸粗鉆擴大頭孔專用機床設計開題報告:http://www.mmeqir.tw/kaiti/20190524/33751.html
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